Delhi Mumbai Expressway: दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड आगरा नैशनल हाइवे से जुड़ा, जानें रूट मैप, लागत और उपलब्ध सुविधाएं

Delhi Mumbai Expressway: दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड को दिल्ली-आगरा नेशनल हाईवे से जोड़ने के लिए कैल गांव के पास इंटरचेंज तैयार है. अब नेशनल हाइवे से एक्सप्रेसवे तक आना-जाना आसान हो गया है। दिल्ली से आने वाले वाहनों को एक्सप्रेस-वे पर लंबे चक्कर लगाने से राहत मिली है।

सभी तरफ उतार-चढ़ाव के लिए यूटर्न और स्लिप रोड का भी निर्माण किया गया है। पहले दिल्ली व बल्लभगढ़ की ओर से आने वाले वाहनों को सीकरी से यू-टर्न लेना पड़ता था। मुझे अब ऐसा नहीं करना है।

काल गांव से सोहना तक लिंक रोड का सेक्शन फरवरी में शुरू हुआ था। तब तक बल्लभगढ़ की ओर से दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले लोगों को सीकरी अंडरपास से यू-टर्न लेना पड़ता था या राष्ट्रीय राजमार्ग सर्विस रोड पर गलत साइड चलकर एक्सप्रेसवे पर उतरना पड़ता था।

अब NHAI ने Cal के पास इंटरचेंज पूरा कर लिया है। फ्लाईओवर राष्ट्रीय राजमार्ग को एक्सप्रेस-वे लिंक रोड से पार करने के लिए तैयार है।

राष्ट्रीय राजमार्ग का ऊपरी खंड पूरा होने के बाद साहूपुरा के पास सोहना तक का खंड सक्रिय हो गया है। इस खंड पर वाहनों का आवागमन भी शुरू हो गया है। इस बीच नेशनल हाईवे को एक्सप्रेस-वे से जोड़ने के लिए काल के बाद इंटरचेंज भी तैयार हो गया है। अपहिल, स्लिप रोड और यू-टर्न के लिए अंडरपास का निर्माण पूरा हो चुका है।

साइन बोर्ड लगाने का काम बाकी है

एनएचएआई के आधिकारिक सूत्रों के मुताबिक इंटरचेंज का काम पूरा हो चुका है। केवल साइन बोर्ड आदि लगाने का काम बचा है, जिसे जल्द ही पूरा कर लिया जाएगा। हालांकि, वाहन चालकों ने अपनी सुविधा के अनुसार इसका इस्तेमाल करना शुरू कर दिया है। अब साहूपुरा से सोहना तक का काम पूरा हो चुका है। इसमें कैल गांव में राष्ट्रीय राजमार्ग को एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला इंटरचेंज शामिल है।

उतार-चढ़ाव के लिए अलग से काटें

दिल्ली, बल्लभगढ़ और एनआईटी से सोहना और जयपुर की ओर जाने वाले लोगों को लंबा चक्कर लगाने की जरूरत नहीं है। इंटरचेंज अप और डाउन के लिए कैल में अलग-अलग कट हैं। एक्सप्रेस-वे के सोहना की तरफ से आने वाले उन लोगों के लिए अलग से कट है जो काल के पास उतरना चाहते हैं।

जयपुर जाने वाले ध्यान दें...

बल्लभगढ़ और एनआईटी फरीदाबाद के जो लोग सोहना और जयपुर जाना चाहते हैं, उन्हें अब सीकरी से यात्रा करने की आवश्यकता नहीं है। आप राष्ट्रीय राजमार्ग पर जज़रू के लिए पथ का उपयोग करके एक्सप्रेसवे की सर्विस रोड तक पहुँच सकते हैं और सर्विस रोड से मुख्य सड़क पर पहुँच सकते हैं। काल तक पहुँचने के बाद वे सोहना की ओर अंडरपास भी ले सकते हैं। इसके लिए सर्विस रोड पर करीब 10 से 15 मीटर गलत साइड चलना होगा।

नोएडा जाने वालों के लिए...

बल्लभगढ़ और एनआईटी की ओर आने वाले जो नोएडा और फरीदाबाद की ओर जाना चाहते हैं, उनका एक्सप्रेस-वे पर जाने के लिए रास्ता काट दिया गया है। फरीदाबाद से एक्सप्रेस-वे से आने वाले लोगों का राष्ट्रीय राजमार्ग पर उतरने के लिए रास्ता कट गया है। सर्विस रोड पर फरीदाबाद और नोएडा से आने वाले लोगों का भी एक्सप्रेस में चढ़ने से कट गया है।

कुछ काम बाकी है

नोएडा में डीएनडी एक्सप्रेसवे से सोहना में केएमपी एक्सप्रेसवे तक दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लिंक रोड का निर्माण किया जा रहा है। यहां इसे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के लिए बनाए जा रहे इंटरचेंज से जोड़ा जा रहा है। 59 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे 3,580 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है।

इसे तीन हिस्सों में बनाया जा रहा है। पहले चरण में डीएनडी एक्सप्रेस-वे से फरीदाबाद सेक्टर-37 तक सड़क का निर्माण किया जा रहा है। सड़क के एक हिस्से को एलिवेटेड किया जा रहा है। दूसरे भाग में सेक्टर-37 से कैल तक फरीदाबाद बायपास रोड को 12 लेन बनाया जा रहा है।

तीसरे भाग में सोहना में कैल से केएमपी एक्सप्रेस-वे तक छह लेन की नई सड़क का निर्माण किया गया है। तीसरे चरण में साहूपुरा से सोहना तक सड़क बनकर तैयार हो चुकी है और इस पर यातायात शुरू हो गया है। एक्सप्रेसवे को पूरा करने का लक्ष्य है

3580 करोड़ की लागत है

एक्सप्रेसवे 59 किमी लंबा है

निर्माण 03 भागों में किया जा रहा है