First Elevated Expressway In India: भारत का पहला एलिवेटेड एक्सप्रेस-वे बनकर तैयार, PM नरेंद्र मोदी करेंगे इस दिन करेंगे उद्घाटन

Dwarka Expressway: देश के पहले एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेसवे द्वारका एक्सप्रेसवे का निर्माण जोरों पर है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने एक्सप्रेसवे के निर्माण कार्य का निरीक्षण किया है.

29 किमी लंबा एक्सप्रेसवे

द्वारका एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 29 किमी है। 18.9 किमी हरियाणा में है जबकि 10 किमी दिल्ली में बनाया जा रहा है। द्वारका एक्सप्रेसवे दिल्ली और गुरुग्राम के बीच आवागमन को आसान बना देगा।

परियोजना अगले छह महीने के भीतर हर कीमत पर पूरी की गई

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि द्वारका एक्सप्रेसवे की पूरी परियोजना अगले छह महीने के भीतर पूरी हो जाएगी। परियोजना का गुरुग्राम हिस्सा एक से डेढ़ महीने के भीतर चालू हो जाएगा। इस सेक्शन का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है लेकिन कुछ कमियां हैं, जिन्हें दूर करने के बाद ही चालू किया जाएगा।

गडकरी ने जानकारी दी

गडकरी ने यह भी कहा कि निर्माण पूरा होने के बाद एक्सप्रेसवे के खंड को चालू कर दिया जाएगा। यह औपचारिक उद्घाटन की प्रतीक्षा नहीं करेगा। हालांकि, इस परियोजना की औपचारिक शुरुआत प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी करेंगे।

केंद्रीय मंत्री निरीक्षण करने पहुंचे थे

केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने निर्माणाधीन एक्सप्रेसवे का निरीक्षण करने के लिए सबसे पहले खेड़कीदौला टोल प्लाजा के पास क्लोवरलीफ फ्लाईओवर का दौरा किया। उनके साथ दिल्ली के उपराज्यपाल वीके सक्सेना, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग राज्य मंत्री जनरल वीके सिंह, केंद्रीय योजना, सांख्यिकी और कार्यक्रम कार्यान्वयन राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) राव इंद्रजीत सिंह, दिल्ली के सांसद रमेश बिधूड़ी और सांसद प्रवेश वर्मा भी थे। .

केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने भी एनएचएआई से फुल क्लोवरलीफ फ्लाईओवर के पास निर्माणाधीन ड्रेन सिस्टम की जानकारी ली। उन्होंने यह भी पूछा कि लोगों की सुरक्षा के लिए क्या इंतजाम किए गए हैं। उन्होंने एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रदर्शनी का भी अवलोकन किया। उन्होंने गुरुग्राम के साथ ही दिल्ली वाले हिस्से का भी निरीक्षण किया।

देश का पहला एक्सप्रेसवे

यह देश का पहला एक्सप्रेसवे होगा जिसमें सिंगल पिलर के ऊपर एलिवेटेड सेक्शन होगा। इसके निर्माण में दो लाख टन स्टील का इस्तेमाल होगा, जो एफिल टावर के निर्माण से 30 गुना ज्यादा है। इसमें 20 लाख घन मीटर कंक्रीट का इस्तेमाल किया जाएगा, जो बुर्ज खलीफा से छह गुना ज्यादा है। 12,000 पेड़ लगाए गए हैं।

दिल्ली और उसके आसपास ट्रैफिक से राहत

वास्तव में, दिल्ली और उसके आसपास यातायात के दबाव को कम करने के लिए 60,000 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाएं चल रही हैं। 25,000 करोड़ पूरे हो चुके हैं। 33,000 करोड़ के काम चल रहे हैं। 6,000 करोड़ रुपये के काम अभी शुरू होने बाकी हैं।