New Expressways in India: देश के टॉप 11 एक्सप्रेसवे बनकर जल्द होंगे शुरू, सफर होगा सुहाना, यहा देखे लिस्ट

Times Haryana, चंडीगढ़: आज की भागदौड़ भरी जिंदगी में सड़कों का महत्व काफी बढ़ गया है। शायद इसीलिए हाल के वर्षों में देश में तेजी से एक्सप्रेसवे और हाईवे बनाए जा रहे हैं। भारत के सड़क परिवहन मंत्रालय ने भारतीय सड़कों और राजमार्गों की तस्वीर बदलने की पहल की है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी का कहना है कि भारत का सड़क बुनियादी ढांचा अमेरिकी मानकों के अनुरूप होगा। ये बयान बेहद अहम है. इसे पूरा करने में काफी मेहनत लगेगी. वैसे भी आवागमन को आसान बनाने में सड़कें अहम भूमिका निभाती हैं।

बहुत से लोग हाईवे और एक्सप्रेसवे के बीच अंतर नहीं जानते हैं, लेकिन परेशान होने की कोई जरूरत नहीं है। हाईवे और एक्सप्रेसवे दो ऐसे नाम हैं जिन्होंने मीलों को घंटों में बदल दिया है। यदि राजमार्ग और एक्सप्रेसवे दोनों होते, तो सड़कें भी होतीं, लेकिन एक दूसरे से बिल्कुल अलग होती है। देश में कई एक्सप्रेसवे पर काम चल रहा है. राजमार्गों की तुलना में एक्सप्रेसवे पर कारें बहुत तेज़ चलती हैं। एक्सप्रेसवे अधिक ऊंचाई पर बनाए जाते हैं। राजमार्ग 2 से 4 लेन चौड़ी सड़क होती है। जबकि एक्सप्रेसवे 6 से 8 लेन के होते हैं. एक्सप्रेस तेज गति से चलने वाली ट्रेनों के लिए बनाई जाती हैं। एक्सप्रेसवे के लिए अलग-अलग प्रवेश और निकास रैंप बनाए गए हैं।

अब किसी को भी कहीं जाने में इतना समय नहीं लगता। उतना ही जितना पुराने दिनों में लगता था. सड़क शब्द दिमाग में आते ही दो और शब्द दिमाग में आते हैं- हाईवे और एक्सप्रेस-वे। राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के अस्तित्व से बहुत ही कम समय में मीलों की दूरी तय हो जाती है। ऐसे में हमें सबसे पहले यह जानना होगा कि हाईवे और एक्सप्रेसवे में क्या अंतर है। फिर हम आपको बताएंगे. इस सास को देश को कितने एक्सप्रेसवे मिलने वाले हैं।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे लंबे समय से सुर्खियों में है। बताया जा रहा है कि एक्सप्रेसवे का काम तेजी से चल रहा है. एक बार पूरा होने पर मुंबई से दिल्ली पहुंचने में 11-12 घंटे लगेंगे। इसकी लंबाई 1,382 किमी है। प्रोजेक्ट पूरा होने वाला है. इसके 2023 तक पूरा होने की उम्मीद है। इससे यात्रियों को 13-14 घंटे की बचत होगी.

द्वारका एक्सप्रेसवे

पहले शहरी एलिवेटेड एक्सप्रेसवे के रूप में, द्वारका एक्सप्रेसवे राजधानी के पश्चिमी हिस्से की गुरुग्राम से कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगा। इससे NH-8 पर भीड़ कम करने में भी मदद मिलेगी. एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई लगभग 29 किमी है और इसके 2023 तक तैयार होने की उम्मीद है। यह गुड़गांव में 18.1 किमी और दिल्ली में 10.1 किमी गुजरेगा।

दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे

एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 650 किमी है। यह दिल्ली में बहादुरगढ़ सीमा से शुरू होकर जम्मू-कश्मीर में कटरा तक जाती है। यह एक्सप्रेसवे 4 लेन है. इससे धार्मिक पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। यह वैष्णो देवी स्वर्ण मंदिर दोनों को जोड़ेगा।

बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे

बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे खुलने के बाद यह दूरी सिर्फ 3.5 घंटे में तय होगी। यह साल का अंत है

इस परियोजना के पूरा होने की उम्मीद है बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे कर्नाटक के होसकोटे से शुरू होकर तमिलनाडु के श्रीपेरंबदूर तक जाएगा। इसकी कुल लंबाई 262 किमी है। इसमें से एक्सप्रेसवे का 85 किमी हिस्सा तमिलनाडु में, 71 किमी आंध्र प्रदेश में और 106 किमी कर्नाटक में है। बेंगलुरु-चेन्नई हाईवे पर कारें 120 किमी प्रति घंटे (बैंगलोर-चेन्नई एक्सप्रेसवे स्पीड लिमिट) से चलेंगी। बाइक और ऑटो-रिक्शा जैसे धीमी गति से चलने वाले वाहनों पर प्रतिबंध रहेगा।

मुंबई-वडोदरा एक्सप्रेसवे

मुंबई-वडोदरा एक्सप्रेसवे पश्चिमी भारत के दो प्रमुख आर्थिक शहरों को जोड़ने के लिए बनाया जा रहा है। एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई करीब 379 किमी होगी. यह कई बड़े शहरों और कस्बों से होकर गुजरेगा. इससे दोनों शहरों के बीच की दूरी महज 6 घंटे में तय की जा सकेगी.

अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे

अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे की लंबाई करीब 1,257 किमी होगी. इसके सितंबर 2023 तक तैयार होने की उम्मीद है। अमृतसर और जामनगर के बीच लगभग 26 घंटे लगते हैं। हालांकि, एक्सप्रेस-वे बनने के बाद दूरी घटकर 13 घंटे रह जाएगी.

नर्मदा एक्सप्रेसवे

मध्य प्रदेश में भारतमाला परियोजना के तहत 1265 किलोमीटर लंबे नर्मदा एक्सप्रेसवे का निर्माण किया जा रहा है। एक्सप्रेसवे अमरकंटक से अनूपपुर जिले के अलीराजपुर तक चलेगा। एक्सप्रेसवे राज्य के 11 जिलों से होकर गुजरेगा, जिनमें अनूपपुर, डिंडोरी, मंडला, जबलपुर, नरसिंहपुर, होशंगाबाद, हरदा, खंडवा, खरगांव, बड़वानी और अलीराजपुर शामिल हैं। एक्सप्रेसवे छत्तीसगढ़ को सीधे गुजरात से जोड़ेगा। एक्सप्रेसवे दिल्ली-बड़ौदा एक्सप्रेस कॉरिडोर से जुड़ा होगा। एक्सप्रेस की कुल लागत 31,000 करोड़ रुपये आंकी गई है.

मुंबई-नागपुर एक्सप्रेसवे

मुंबई-नागपुर एक्सप्रेसवे को पूरा होने में केवल छह या सात महीने लगेंगे। जब यह एक्सप्रेसवे शुरू हो जाएगा तो हम मुंबई से नागपुर तक की दूरी सिर्फ 8 घंटे या उससे कम समय में तय कर पाएंगे। एक्सप्रेसवे की लंबाई 701 किमी है. यह एक्सप्रेसवे 8 से ज्यादा जिलों को जोड़ रहा है. इससे 388 गांव आ रहे हैं.

गंगा एक्सप्रेस वे

एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 594 किमी है। एक्सप्रेसवे पूर्वी यूपी और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के शहरों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाएगा। बताया जा रहा है कि प्रोजेक्ट पर जिस तेजी से काम चल रहा है, उसे प्रयागराज में होने वाले महाकुंभ 2025 से पहले पूरा कर लिया जाएगा. शासन स्तर पर सभी विभागों को प्रोजेक्ट समय पर पूरा करने का निर्देश दिया गया है। यह मेरठ के बिजौली गांव से शुरू होकर प्रयागराज के जुदापुर दांदू गांव पर समाप्त होती है।

यह प्रयागराज, मेरठ, उन्नाव, बदांयू, संभल, चंदौसी, तिलहर, बांगरमऊ, रायबरेली, हापुड और सियाना जैसे प्रमुख शहरों से होकर गुजरती है। इसके पूरा होने पर मेरठ से प्रयागराज के बीच का सफर छह घंटे में पूरा होगा। फिलहाल मेरठ से प्रयागराज पहुंचने में 12 घंटे का समय लगता है.

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अहमदाबाद-धोलेरा एक्सप्रेसवे

एक्सप्रेसवे के निर्माण की घोषणा 2010 में की गई थी। लेकिन इसे हरी झंडी मिल गई यह 4 लेन का एक्सप्रेसवे होगा. इसकी कुल लंबाई करीब 110 किमी होगी. यह गुजरात के कई प्रमुख शहरों और कस्बों से होकर गुजरेगा।

रायपुर-विशाखापत्तनम एक्सप्रेसवे

एक्सप्रेसवे की लंबाई 464 किमी है. यह मध्य और पूर्व-मध्य भारत में छत्तीसगढ़, ओडिशा और आंध्र प्रदेश राज्यों से होकर गुजरेगा। इससे यात्रा का समय 14 घंटे से घटकर 7 घंटे रह जाएगा।