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इन दो स्टेशनों के बीच दौड़ी रैपिडएक्स, 17 KM के सफर में लगा सिर्फ 12 मिनट का समय

 
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Times Hryana, नई दिल्ली: रैपिडएक्स ने साहिबाबाद से दुहाई डिपो तक की 17 किमी की दूरी सिर्फ 12 मिनट में तय की। 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली इस ट्रेन का ट्रायल शुरू हो गया है. साहिबाबाद से दुहाई डिपो ट्रेन का प्राथमिकता वाला सेक्शन है। सुबह 6 बजे से रात 11 बजे तक 15 मिनट के अंतराल पर खाली ट्रेनें चल रही हैं। इस खंड पर जनता के लिए सेवा जल्द ही फिर से शुरू होने की उम्मीद है।

पूरे 82 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर के 2025 में जनता के लिए खुलने की उम्मीद है। ट्रेनों को दिल्ली से मेरठ पहुंचने में 60 मिनट लगेंगे और 5-10 मिनट के अंतराल पर उपलब्ध होंगी। हालाँकि, पांच स्टेशनों - साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो का 17 किलोमीटर का प्राथमिकता वाला खंड जल्द ही जनता के लिए चालू हो सकता है। इस प्राथमिकता वाले खंड को भारत सरकार के मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त द्वारा संचालन के लिए हरी झंडी दे दी गई है।

अधिकारियों के मुताबिक परिचालन से एक रात पहले ट्रेन की फिटनेस जांच की जाती है। ट्रेन के प्रस्थान से पहले यात्री सीटों और ग्रैब पोल जैसे आंतरिक उपकरणों की जांच की जाती है, जिन्हें किसी भी क्षति के लिए जांचा जाता है, उनके लॉकिंग पिन और हेडलाइट्स, फ्लैशर लाइट और बाहरी दरवाजे संकेतक (संकेतक) के लिए आग बुझाने वाले यंत्रों की जांच की जाती है। यह देखने के लिए तंत्र की जांच की जाती है कि क्या वे ठीक से काम कर रहे हैं.

परियोजना को कार्यान्वित कर रहे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के एक अधिकारी ने कहा, “यह गारंटी देने के लिए कि प्राथमिकता वाले खंड के शुरू होने और चलने के बाद रैपिडएक्स का संचालन सुचारू होगा, वर्तमान में ट्रेनों को मुख्य लाइन पर संचालित किया जा रहा है।” चालू होने के बाद चलेगा। रैपिडएक्स ट्रेन सेवाएं वर्तमान में दुहाई डिपो में सुबह 6 बजे शुरू होती हैं और रात 11 बजे तक चलती हैं, ”उन्होंने कहा।

रेल मंत्रालय ने आकर्षक डिजाइन और 180 किमी प्रति घंटे तक की प्रभावशाली गति वाले आरआरटीएस रोलिंग स्टॉक को भी मंजूरी दे दी है। दुहाई डिपो रैपिडएक्स सेवाओं की सभी परिचालन गतिविधियों का केंद्र है। वर्तमान में यहां दस ट्रेनसेट पार्क किए गए हैं, हालांकि इसे 13 को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन ट्रेनों के रखरखाव, रख-रखाव और परीक्षण के लिए डिपो में 11 स्टेबलिंग लाइनें, दो वर्कशॉप लाइनें, तीन निरीक्षण बे लाइनें और एक भारी आंतरिक सफाई लाइन का निर्माण किया गया है। इसमें एक परीक्षण ट्रैक, कार्यशाला, स्वचालित कोच वॉशिंग प्लांट और अन्य सुविधाएं भी हैं।

दुहाई डिपो में लाइन का ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर, डिपो कंट्रोल सेंटर और सुरक्षा नियंत्रण केंद्र भी हैं। ये केंद्र यात्रियों के लिए सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने, आपात स्थिति और अवांछित स्थितियों में परिचालन संबंधी व्यवधानों को कम करने और दूर करने और यात्री सेवा पर प्रभाव को कम करने के लिए काम करेंगे। एनसीआरटीसी अधिकारी ने कहा, "यह डिपो रैपिडएक्स परिचालन का दिल और आत्मा है।" इस डिपो की ऊर्जा आवश्यकताएँ यहाँ स्थापित 585 किलोवाट के सौर ऊर्जा संयंत्र से पूरी होती हैं। 25 वर्षों के अनुमानित जीवनकाल के दौरान, सौर संयंत्र प्रति वर्ष लगभग 666,000 यूनिट सौर ऊर्जा उत्पन्न करने का अनुमान है। यह भारत में स्वच्छ और हरित पर्यावरण में योगदान देने के एनसीआरटीसी के दृष्टिकोण के अनुरूप है। इसे हरित डिपो के रूप में विकसित किया जा रहा है।”