UP में अब ट्रेनें पकड़ेगी रफ्तार, 1400 करोड़ की लागत से यह रेलमार्ग किया जाएगा फोरलेन

Times Haryana, नई दिल्ली: वह दिन दूर नहीं, जब लखनऊ और कानपुर के बीच सेमी हाई-स्पीड ट्रेनें रफ्तार पकड़ती नजर आएंगी। रेलखंड को फोरलेन करने का रास्ता साफ हो गया है। दो नई लाइनें बिछाने के लिए 45 लाख रुपये खर्च होंगे और इस परियोजना पर कुल 1,400 करोड़ रुपये तक की लागत आने की उम्मीद है।

दिल्ली से मुंबई और दिल्ली से हावड़ा देश की दो प्रमुख रेलवे लाइनें हैं। हावड़ा की मुख्य लाइन वाराणसी से होकर गुजरती है, लखनऊ-कानपुर खंड एक सहायक लाइन के रूप में जुड़ा हुआ है।

इस सेक्शन की जर्जर हालत के कारण 80 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की रफ्तार से ट्रेनें नहीं चलाई जा सकती थीं. जबकि आगे के मार्ग पर ट्रेनें 130 मील प्रति घंटे तक की गति से चलती हैं।

ऐसे में उत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के डीआरएम डॉ. मनीष थपलियाल एवं सीनियर डीसीएम रेखा शर्मा के सहयोग से लखनऊ-कानपुर रेलखंड के स्टेशनों का उच्चीकरण किया गया।

इंटरलॉकिंग हुई और आवश्यकतानुसार नए स्लीपर भी बिछाए गए, जिससे ट्रैक की स्थिति में सुधार हुआ। इस बीच, अब लखनऊ और कानपुर के बीच दो नई रेलवे लाइनें बिछाने की दो दशक पुरानी परियोजना पर काम शुरू हो गया है।

इस खंड पर वर्तमान में दो पंक्तियाँ हैं। फोरलेन बनने के बाद ट्रेनों की संख्या और स्पीड दोनों बढ़ जाएगी। रेलवे अधिकारियों ने बताया कि तीसरी और चौथी लाइन के लिए 45 लाख रुपये की लागत से सर्वे कराया जाएगा।

इसके बाद नई लाइनें बिछाई जाएंगी। सूत्रों का कहना है कि सर्वे का काम इस साल पूरा हो जाएगा, जबकि लाइनें बिछाने का काम अगले साल शुरू हो सकता है। हालांकि लाइन बिछाने को लेकर अधिकारी कुछ नहीं बता रहे हैं।

वंदे भारत मेट्रो 45 मिनट में सफर पूरा करेगी

कम दूरी के लिए रेलवे बोर्ड ने बजट में वंदे भारत मेट्रो ट्रेन चलाने का ऐलान किया था. ट्रेन का संचालन लखनऊ-कानपुर सेक्शन पर भी किया जाएगा। ट्रैक के चार लेन हो जाने पर वंदे भारत मेट्रो 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी और महज 45 मिनट में सफर पूरा करेगी.

ख़ज़ाना भरेगा, खिलेंगे यात्रियों के चेहरे

लखनऊ-कानपुर रेलवे लाइन के फोरलेन होने से रेलवे प्रशासन को ट्रेनों को रोकने की झंझट से मुक्ति मिलेगी। मालगाड़ियों के लिए दो ट्रैक रहेंगे।

जबकि दो पर पैसेंजर ट्रेनें चलेंगी. इससे एक तरफ जहां रेलवे का खजाना भरेगा, वहीं दूसरी तरफ सेमी हाई स्पीड ट्रेनों के चलने से यात्रियों के चेहरे पर मुस्कान भी आएगी.

पहले लाइनें बिछाई जाएंगी, फिर बैरिकेडिंग होगी

सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों को चलने से पहले ट्रैक के दोनों ओर बैरिकेडिंग भी की जाएगी। मसलन, पहले दो नई लाइनें बिछाने के लिए सर्वे होगा, जिसके बाद नई लाइनें बिछाई जाएंगी और जब ट्रैक फोरलेन बन जाएगा।

फिर दोनों तरफ बैरिकेडिंग होगी. इससे आवारा पशुओं को ट्रैक पर घुसने से रोका जा सकेगा और दुर्घटनाओं पर अंकुश लगाया जा सकेगा। अगले साल मार्च तक काम पूरा होने की उम्मीद है।

लाइन को अपग्रेड किया जा रहा है

लखनऊ और कानपुर के बीच अपग्रेडेशन का काम जारी है. रेलवे स्टेशनों से लेकर ट्रैक मेंटेनेंस तक. अब दो नई रेलवे लाइनें बिछाई जानी हैं, जिसके बाद इस रूट पर सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनें दौड़ सकेंगी।